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慢火車,跑出了中國溫度

高鐵穿梭,南來北往步履不停;慢車鳴笛,東進(jìn)西行站站必停。在我國現(xiàn)在的鐵路運(yùn)營中,有時(shí)速450公里的CR450列車亮相,也有時(shí)速不足百公里的慢火車穿行山區(qū)林間??斓墓?jié)奏,是社會(huì)發(fā)展、生活蒸蒸日上的真實(shí)寫照。慢的溫情,可以感受神州大地濃濃的民生溫度。

慢火車上的中國年,伴著滿滿的“人情味”?!袄侠罴夷峭?,放假回來啦!”在慢火車上,我們時(shí)常能聽到這樣的問候。一列慢火車,開行幾十年,是孩子上學(xué)的“校車”,是大人上班的“通勤車”,是老鄉(xiāng)探親訪友的“公交車”。春運(yùn)開始,一列列慢火車上,是從山里考出去的大學(xué)生,是從小城走出去的年輕人……踏上這列通往家鄉(xiāng)的慢火車,聽著故鄉(xiāng)音,看著故鄉(xiāng)人,近鄉(xiāng)情濃,溫情脈脈。慢火車,是游子歸鄉(xiāng)的最后一公里。

慢火車上的中國年,藏著煙火氣的“家鄉(xiāng)味”。一趟趟“慢火車”穿行在崇山峻嶺之間,仿佛是那舞動(dòng)的針線,用真情編織出一幅幅火熱祥和的年味畫卷。春節(jié)的腳步越來越近,為了最大限度滿足沿線村民的需求,慢火車不斷優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié),拆掉兩排座位用于堆放大件行李和農(nóng)副產(chǎn)品,在行李車設(shè)置牲畜拴放處,方便運(yùn)輸家禽家畜。在保證安全的前提下,列車適度開放了交易"微市場",定期開設(shè)列車大集,為村民搭建銷售平臺(tái)。不僅允許村民在車上開展農(nóng)副產(chǎn)品市場化交易,列車班組還自己購置電子彈簧秤、一次性塑料袋等,以備買賣雙方的不時(shí)之需。為了讓沿線村民及時(shí)了解列車運(yùn)行信息,乘務(wù)員還建立了老鄉(xiāng)群,隨時(shí)為村民們答疑解惑。列車加大車內(nèi)環(huán)境管理,一改以往“臟、亂、差”的面貌,為旅客提供良好的乘車環(huán)境。不僅如此,鐵路部門積極與地方政府協(xié)調(diào),加強(qiáng)路外環(huán)境安全整治,全力保證行車安全。

慢火車上的中國年,透著獨(dú)特的“文化味”。如今,隨著短視頻傳播的深入,不少網(wǎng)紅達(dá)人宣傳家鄉(xiāng)風(fēng)土人情,吸引了許多游客、甚至是外國友人慕名而至。旅游業(yè)的悄然興起,讓一座座山村小鎮(zhèn)燃起活力。許多慢火車結(jié)合地域特色,設(shè)置文化車廂,開展文化演出和娛樂互動(dòng)節(jié)目,濃濃的地域氣息撲面而來,為乘客們帶來一場別開生面的視聽盛宴,仿佛置身于“流動(dòng)的文化博物館”中。“慢火車”也從當(dāng)初的普通客車變成了如今的旅游列車,為村民致富和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來空間。

慢火車上,一張張淳樸的笑臉、一個(gè)個(gè)憧憬的眼神、一包包鼓鼓的行李、一袋袋豐富的年貨,是思念與期盼的釋放,是團(tuán)圓與幸福的實(shí)現(xiàn),更是回家過年的具象。慢火車,跑出了中國溫度,讓流動(dòng)的中國充滿溫情。(喬昱玨  中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司)

[責(zé)任編輯:溫慧娟]


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